El mejor punto de ingreso, almacenamiento y distribución de mercaderías en la región es Uruguay

Un hombre multifacético, Despachante de Aduana, músico, compositor entre otras cosas. Una persona que por nada en el mundo cambiaría su estilo de vida, disfrutando siempre de cada actividad que realiza, ya sea un trámite de comercio exterior o una canción que interpreta o compone. Sin embargo, lejos de fronteras, en el Paraguay, con mucho trabajo y vocación de servicio, José Luis se ha ganado la amistad y confianza de la comunidad logística paraguaya.

¿Cómo se dio éste vínculo con el mercado Paraguayo?
Hace muchos años, allá por 1992, cuando se aprobó la Ley de Puertos, descubrí en ésta Ley, una magnífica oportunidad para los empresarios del mundo entero.
Hice una lista de todos los beneficios que brindaba dicha la Ley de Zonas Francas uruguaya y dicha Ley de Puertos. Preparé una simple hojita, no un brochure, sino un simple papel que explicaba el funcionamiento de nuestras excelentes legislaciones en materia de comercio exterior. Desarrollaba todo lo que pretendía decir la Ley en cuanto al manejo de Mercaderías en el llamado puerto libre.
También describía un desarrollo de todos los grandes beneficios al comercio regional que brindaba la Ley de Zonas Francas.
Yo estaba convencido que el mejor punto de ingreso, almacenamiento y distribución de mercaderías en la región es Uruguay. Es mas, entendía que estábamos entonces, al igual que en la actualidad, a la vanguardia del comercio exterior ya que las variadas formas de almacenamiento de mercaderías en depósitos portuarios, en Zonas Francas, fiscales, particulares, modalidades de tránsitos, agilidad en la tramitación aduanera y portuaria, seguridad y por sobre todas las cosas: seguridad jurídica, hacen que Uruguay sea el punto de ingreso al Mercosur.
Por eso salí con ese papelito a ofrecer los servicios de, Uruguay, Puerta de la región.
¿Cuánta carga se mueve hacia Paraguay?
En la actualidad se mueven, entre todos los operadores de cargas terrestres, unos 1600 teus por mes.

¿Cómo es la relación entre la oferta y la demanda?
Hace un tiempo comentó un ingeniero del puerto de Montevideo en una charla técnica , que en dos o tres años mas íbamos a tener problemas para poder ingresar mercaderías a la región igual que para bajar a los puertos oceánicos los llamados comodities. Nos falta en la región infraestructura a esos efectos. Nos consta a todos que se está trabajando y generando importantes mejoras, pero el crecimiento es muy grande. Esto es un problema. Cuando hablamos de región estamos incluyendo gran parte de Brasil y Bolivia, Argentina, Paraguay y Uruguay.

¿En el caso de Paraguay, cuánto tiempo se tarda en entregar una carga en Asunción?
Te comento que los trámites en Uruguay, tanto en aduana como en puerto y demás dependencias, que por algún motivo deban intervenir, son muy ágiles.
El buque de ultramar puede terminar la descarga hoy al mediodía y a la tarde puede estar saliendo el camión cargado con el contenedor con destino a Paraguay, arribando en menos de 48 horas a la aduana de ingreso a ese país. Lógicamente estamos hablando de embarques vía terrestre Montevideo-Paraguay.

¿Cómo ves el Mercosur?
Como el sueño de querer hacer una gran familia, pero en realidad, uno es muy pobre y otro muy rico. Las asimetrías hacen muy difícil el Mercosur. De todos modos y con buena voluntad estamos caminando. A mi me gustan mucho mas los Tratados de Libre Comercio y creo que deberíamos desarrollar mas de ellos como lo ha hecho Chile.