DISCURSO | NOTA DE TAPA
PROTAGONISTA 10

Enrique Pintado
Ministro de Transporte y Obras Públicas de Uruguay

Con motivo de la celebración del Día del Portuario en los noventa y cincos años de la ANP, Enrique Pintado declara la importancia que concede al Directorio de ANP y promueve el debate Uruguay Logístico 2030, con la idea de:

Hacer del Uruguay el gran Centro Logístico Regional  que tiene que ser  y que está llamado a ser

Felicidades en vuestro día del portuario. Día que sirve no sólo para recostarse en lo que fue, es importante, sino fundamentalmente en el ¿hacia dónde vamos?, ¿a dónde queremos llegar?, ¿cuál es el rumbo?

Rumbo que está marcado, en el caso del
Ministerio de Transporte, en un documento que se hizo público, que ya tiene a esta altura un año y medio de antigüedad, que repartimos por miles, donde estaban los lineamientos estratégicos del Ministerio de Transporte.

Y en el capítulo portuario incluía la reafirmación de algunas líneas del Sistema Nacional de Puertos y también las distintas etapas que eso iba a tener. Y, en ese sentido, nosotros sentimos que estamos trabajando en la concreción de lo que es el programa de gobierno que la ciudadanía votó y que nos conduce, o nos deberá conducir, hacia el país de primera que le propusimos como un objetivo a realizar a la ciudadanía.

Y es por eso que la primera medida que tomamos es que el Directorio de la ANP es el Ministerio de Transporte en el área portuaria.

¿Qué quiere decir esto?

Que son los miembros del Directorio de la ANP, con sus propuestas de trabajo dentro del rumbo general estratégico que compartimos los que tienen no sólo la voz cantante sino la capitanía de acción para la concreción de las medidas necesarias para hacer realidad esas líneas de trabajo y esos rumbos. Y eso incluye el diálogo con los trabajadores, porque lo sentimos más efectivo y así está ocurriendo. Y así es que se logran acuerdos y, obviamente, también discrepancias. No somos partidarios que el Ministerio intervenga en sus entes o en sus servicios descentralizados sin el respeto debido de la autonomía y de la especificidad y especialización  que tienen quienes fueron nombrados por el Presidente de la República para llevar adelante la tarea que tienen que llevar.

Y, obviamente, creo que estamos ubicados en un país que avanza, que crece y que, a la vez, confía en sus propias posibilidades, cosa que hasta no hace mucho no ocurría.

Hoy los uruguayos dejan de discutir la viabilidad del Uruguay como tal y pasan a realizar planes de futuro confiando en su país.

Y esto lo hago sin distinción de partidos, credos, filosofías, instituciones a las que cada uruguayo pertenezca. Aún en una perspectiva de un mundo incierto, que nos presenta una serie de amenazas, los uruguayos vivimos con optimismo, con confianza en nuestras posibilidades lo que podemos hacer para el futuro, en cómo podemos transformar el país.

Y este gobierno – que se presentó frente a la ciudadanía como una línea de continuidad pero, también de cambio – ¿y  cómo se explica esta aparente contradicción de continuidad y cambio? Se explica porque las propias acciones y avances que generó el primer gobierno de nuestro partido hace que la realidad ya no sea la misma, la realidad que queremos seguir transformando no sea la misma que cuando empezamos en el período de gobierno. Y lo peor que podríamos hacer es responder con repuestas preconcebidas a los cambios que nosotros mismos producimos en la realidad que queremos transformar.

Por lo tanto, la línea es el objetivo, es el rumbo. Es lo que está reafirmado, lo que cambia es la realidad y las herramientas que tenemos que utilizar para realidad esos objetivos y ese rumbo, porque no se puede a preguntas diferentes responder con las mismas respuestas de siempre.

Porque cuando la realidad cambia y uno la quiere transformar necesita nuevas herramientas para transformarla.

Porque hay hechos que ocurren cuando uno está en proceso de transformación que, algunos van en un sentido positivo y otros en un sentido de freno, como decía Real de Azúa.

Y eso quiere decir; si uno es bueno en la directriz política, que debe analizarlos para que el objetivo final no se vea alterado, ni distorsionado, ni fracase ante la respuesta automática del eslogan o la frase hecha. De eso se trata y esa es la virtud que debemos tener frente antes las realidades cambiantes, para hacer realidad los objetivos porque de lo contrario no estaríamos transformando absolutamente nada, si no estamos dando cuenta de las nuevas realidad que tenemos que tomar.

Por lo tanto, nosotros hemos planteado – y lo decimos con orgullo – por el éxito que estamos teniendo. Y allí los trabajadores están representados, la Central Sindical y los Sindicatos vinculados a la logística, que es quizás el resumen de la actividad fundamental que hoy el puerto cumple.

Hemos invitado a los trabajadores, hemos invitado a los empresarios y a los partidos políticos a dar un debate que terminará a fin de año, en noviembre, para que acordemos – en un diálogo ya no sólo partidario, sino partidario y social – la hoja de ruta que nos conducirá, en el año 2030, a hacer del Uruguay el gran centro logístico regional que tiene que ser y que está llamado a ser.

Una dimensión de Uruguay que no es contradictoria con otras dimensiones. A ese debate, a aportar lo mejor de cada una de las ideas y de las visiones que hay, hemos invitado a todos.

Y ojalá, ahora en el evento que vamos a tener en este mes o principios del que viene, estén todos presentes para aportar también esa visión estratégica, esa mirada estratégica del Uruguay para conducirnos a un destino que compartimos todos; partidos políticos, comunidad en este caso pero, cámaras empresariales y trabajadores.

Nosotros somos optimistas...