Dirceu Silva Lopes
ENTREVISTA
Dirceu Silva Lopes
Superintendente Director del Puerto de Río Grande
Podemos hacer y practicar la Complementariedad
¿Cómo es Río Grande?
Río Grande es una de las puertas de entradas de Mercosur. Una ciudad de colonización portuguesa, que en el inicio del siglo trabajó en la gestión del puerto.
Río Grande es la ciudad más antigua del Estado de Río Grande del Sur. Hubo todo un proceso de colonización y desenvolvimiento volcado al mar. Tanto en la industria pesquera como en la industria portuaria.
Aquí se instalaron grandes frigoríficos que trabajaban en la exportación de ganado y la gestión del petróleo y el gas.
A partir de este proceso se instaló la Universidad Federal de Río grande que también ayudó a contribuir en ese círculo virtuoso de desenvolvimiento socio económico.
Rio Grande, es hoy una de las ciudades más importante del Estado de Rio Grande del Sur.
Hoy tiene un proceso de industrialización vía naval offshore y están llegando diversos emprendimientos navales.
Río Grande crece, en la medida que el Puerto de Rio Grande gana un polo offshore naval. La perspectiva, según los estudios de la Universidad, es de una ciudad en crecimiento demográfico. En 5 años seremos 800.000 habitantes. Y por tanto una ciudad en preparación para ese boom que se está desarrollando.
¿Qué persona le invita a usted a asumir este rol de superintendente del puerto?
Con la victoria del partido de trabajadores, en Rio Grande del Sur, hubo una asunción de diversos líderes de sindicatos, trabajadores, partidos, movimientos sociales.
Yo estaba trabajando para el gobierno Federal. En un primer momento Ministerio de Ciudades y después en el Ministerio de la Pesca. Fui Secretario de estado de la Administración y después del Interior. Un grupo de movimientos sociales y personalidades entendieron que era importante que viniera para acá y ayudara en este momento en que la ciudad crece, y trasmitir la experiencia que tuve en el gobierno federal, al servicio de la Administración del Puerto de Río Grande.Y lógicamente el gobernador acabó sensible a los reclamos invitándome.
¿Las principales indicaciones o líneas de trabajo con las que inició su labor?
El puerto de Río Grande siempre fue un termómetro del bienestar Social de la ciudad de Río Grande y del Estado de Río Grande del Sur. Por aquí pasa el 95% de la riqueza del Estado. Y por lo tanto el Puerto tiene una conexión muy fuerte con el desenvolvimiento del estado.
La tarea que recibí fue la de hacer el control en el puerto y que el puerto fuese un gran puerto concentrador del Mercosur.
Para ser un puerto concentrador tú no precisabas ser un puerto competidor de los puertos de Uruguay y Argentina, tú podrías ser un puerto complementario. Por las condiciones que tenemos de calado, por las condiciones que hoy tenemos, que nos aporta la naturaleza y nos da en relación a los otros puertos. Allá tienes 12 y 14 metros de calado. Nosotros tenemos de calado 16 y 18. Entonces tenemos un canal preferencial que nos da una condición de buscar esta complementariedad. El gobernador cuando me invitó, me pidió que nosotros pensáramos cual es el camino para la integración de los puertos del Mercosur. Si nosotros hacemos ese trabajo, lograremos que cada puerto con su especificidad y experiencia contribuya al fortalecimiento del mercador común de América del Sur.
¿Cómo es la relación con los operadores del Puerto?
Desde el día en que nosotros llegamos aquí comenzamos a trabajar. Con reuniones permanentes, con los operadores y con los trabajadores. Antes que usted llegara aquí, para darle un ejemplo, estábamos sentados con los operadores y los trabajadores. Discutiendo la eficiencia de cada operación Portuaria. Trabajamos de una forma muy directa. Buscando cada vez más, el perfeccionamiento de la eficiencia de la Operación Portuaria.
Buscando y responsabilizando cada parte, cada ente de este proceso.
Nosotros en cuanto a autoridad portuaria tenemos que proveer de condiciones apropiadas, dar seguridad de navegación, dragado, señalización, seguridad en todo el complejo portuario.
Cada ente tiene su papel, y nosotros hemos conseguido conversar mucho. Y buscar soluciones para los problemas que son muy antiguos. Faltaba diálogo.
Y por tanto una mesa permanente de negociaciones entre, trabajadores, autoridades portuarias, autoridades marítimas, practicaje y clientes, hace que tengamos resoluciones a los problemas con mucha más rapidez.
Esto está siendo muy interesante, muy importante, porque entendemos que esta sinergia entre los diversos entes, pueden propiciar aportar al negocio de todos.
Eso va siendo una sistemática permanente de nosotros, del problema que va surgiendo, o prevemos que va a surgir, nos sentamos, discutimos, buscamos solución mediada y vamos al frente.
Estamos preparando en agosto, un plan que va a demorar un año, en el que van a trabajar todas las personas de perspectiva del mercado portuario, nacional e internacional, de logística, de gestión, de administración y de personal...........
[ Para visualizar todo el discurso solo debe registrarse para descargar un archivo pdf o visualizar online la Revista Protagonista 10 ]
